Stellantis i CATL planiraju izgraditi tvornice u Europi za proizvodnju jeftinijih baterija za električna vozila

[1/2] Stellantisov logotip predstavljen je na New York International Auto Showu na Manhattanu, New York, SAD, 5. travnja 2023. REUTERS/David “Dee” Delgado ima licencu
MILANO, 21. studenog (Reuters) – Stellantis (STLAM.MI) planira izgraditi tvornicu baterija za električna vozila (EV) u Europi uz pomoć kineske suvremene Amperex tehnologije (CATL) (300750.SZ), četvrte tvornice tvrtke u regija.Europski proizvođač automobila nastoji izgraditi tvornicu baterija za električna vozila (EV) u Europi.Jeftinije baterije i pristupačnija električna vozila.
Plan baterija za električna vozila također označava daljnje jačanje veza francusko-talijanskog proizvođača automobila s Kinom nakon što je zatvorio svoje prethodno zajedničko ulaganje s Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS) prošle godine.Prošli mjesec Stellantis je objavio da stječe udio u kineskom proizvođaču električnih vozila Leapmotor (9863.HK) za 1,6 milijardi američkih dolara.
Stellantis i CATL objavili su u utorak preliminarni dogovor o isporuci litij-željezo-fosfatnih ćelija i modula za proizvodnju električnih vozila proizvođača automobila u Europi te su rekli da razmatraju zajedničko ulaganje u regiji u omjeru 50:50.
Maxime Pica, globalni voditelj nabave i opskrbnog lanca u Stellantisu, rekao je da plan zajedničkog ulaganja s CATL-om ima za cilj izgradnju nove divovske tvornice u Europi za proizvodnju litij željezo fosfatnih baterija.
U usporedbi s nikl-mangan-kobalt (NMC) baterijama, još jednom uobičajenom tehnologijom koja se trenutno koristi, litij-željezo-fosfatne baterije su jeftinije za proizvodnju, ali imaju nižu izlaznu snagu.
Picart je rekao da su u tijeku razgovori s CATL-om o planu zajedničkog ulaganja za koji će trebati nekoliko mjeseci da se dovrši, ali je odbio dati detalje o mogućoj lokaciji nove tvornice baterija.Ovo će biti najnovija investicija CATL-a u regiji jer se tvrtka širi izvan matičnog tržišta.
Europski proizvođači automobila i vlade ulažu milijarde eura u izgradnju tvornica baterija u svojim zemljama kako bi smanjili ovisnost o Aziji.U međuvremenu, kineski proizvođači baterija poput CATL-a grade tvornice u Europi za proizvodnju električnih vozila proizvedenih u Europi.
Picart je rekao da će ugovor s CATL-om nadopuniti strategiju elektrifikacije grupe budući da će litij-željezo-fosfatne baterije pomoći u nižim troškovima proizvodnje u Europi uz zadržavanje proizvodnje ternarnih baterija koje se koriste u vozilima više klase.
LFP ćelije prikladne su za upotrebu u jeftinim električnim vozilima Stellantis kao što je nedavno lansirani Citroën e-C3, koji se trenutno prodaje za samo 23.300 eura (25.400 dolara).oko 20.000 eura.
Međutim, Picart je rekao da litij-željezo-fosfatne baterije nude kompromis između autonomije i cijene te da će imati širok raspon primjena unutar grupe budući da je pristupačnost ključni faktor.
"Naš je cilj svakako povećati litij-željezo-fosfatne baterije u mnogim tržišnim segmentima jer je dostupnost potrebna u mnogim različitim segmentima, bilo da se radi o osobnim automobilima ili potencijalno gospodarskim vozilima", rekao je.
U Europi Stellantis, koji posjeduje robne marke uključujući Jeep, Peugeot, Fiat i Alfa Romeo, gradi tri tvornice u Francuskoj, Njemačkoj i Italiji putem zajedničkog ulaganja ACC s Mercedesom (MBGn.DE) i Total Energies (TTEF.PA).super biljka.), specijaliziran za NMC kemiju.
Prema ugovoru od utorka, CATL će Stellantisu isprva isporučivati ​​litij-željezo-fosfatne baterije za upotrebu u njegovim električnim vozilima u segmentu osobnih automobila, crossovera te malih i srednjih SUV vozila.(1 američki dolar = 0,9168 eura)
Argentina je uvjerila američkog suca da ne provede presudu tešku 16,1 milijardu dolara zbog vladine zapljene većinskog udjela u naftnoj kompaniji YPF 2012., dok se zemlja bez novca žalila na odluku.
Reuters, odjel za vijesti i medije tvrtke Thomson Reuters, najveći je svjetski pružatelj multimedijskih vijesti, isporučujući usluge vijesti milijardama ljudi diljem svijeta svaki dan.Reuters dostavlja poslovne, financijske, nacionalne i međunarodne vijesti putem desktop terminala profesionalcima, globalnim medijskim organizacijama, industrijskim događajima i izravno potrošačima.
Izgradite najjače argumente s autoritativnim sadržajem, pravnom uredničkom stručnošću i vrhunskom tehnologijom.
Najopsežnije rješenje za upravljanje svim vašim složenim i rastućim poreznim i usklađenim potrebama.
Pristupite neusporedivim financijskim podacima, vijestima i sadržaju kroz vrlo prilagodljive tijekove rada na stolnim računalima, webu i mobilnim uređajima.
Pogledajte neusporedivu kombinaciju tržišnih podataka u stvarnom vremenu i povijesnih podataka, plus uvide iz globalnih izvora i stručnjaka.
Provjeravajte visokorizične pojedince i subjekte diljem svijeta kako biste lakše identificirali skrivene rizike u poslovnim odnosima i mrežama.

 


Vrijeme objave: 22. studenoga 2023